Professionaalne pneumaatiline pöörlev kinnitus

V: See on suruõhuga töötav seade, mis kinnitab ja pöörab töödeldavat detaili ühe toiminguga. Sees liigub kolb lineaarselt; spiraalne soon ja rullmehhanism muudavad selle liikumise pöörlemiseks. Mõnel mudelil on ka eraldi pöörlev ajam pidevaks tsentrifuugimiseks.

V: Peamised kasutusalad:
(1)CNC-töötlus- üks seadistus võimaldab mitmepoolset lõikamist, ilma ümberpositsioneerimisvigadeta;
(2)automaatika ja robotelemendid- toimivad roboti "kätena" keevitamisel, montaažil, lasermärgistamisel; (3) autotööstus-väntvõllide ja võllide täpseks töötlemiseks ja keevitamiseks. Levinud ka elektroonika-, meditsiini- ja toidupakendites.

V: Vaadake järgmisi punkte: vajalik kinnitusjõud (osa kaalu ja lõikekoormuste põhjal), töökoja õhurõhk (tavaliselt 0,3–0,7 MPa), pöördenurk ja käik (nt 90 kraadi või 180 kraadi), maksimaalne koormus/pöördemoment ja kinnitusviis (äärik, alus või külg). Lisage alati ohutusvaru.

V: Kasutage puhast ja kuiva õhu-filtrit, mille suurus on 5 µm või peenem. Rõhk: 0,3–0,7 MPa (4–10 baari). Armatuuri kaitsmiseks paigaldage FRL-seade (filter, regulaator, määrdeaine). Tavaliselt ärge lisage in-line õlitajat, välja arvatud juhul, kui{12}}see võib tehase määrdeainet välja pesta. Enne ühendamist loputage torusid, et vältida prahi.

V: Jah, lisage väljalasketorule kiiruse reguleerimisventiilid (arvesti välja). Alustage kõige aeglasemast seadistusest ja suurendage järk-järgult. Ärge käivitage suurelt kiiruselt, vastasel juhul võite mehhanismi üle koormata. Kui kasutatakse mitut kinnitust, reguleerige igaüks eraldi.

V: Iga vahetus: kontrollige õhuvarustust ja tühjendage filtrivesi. Kuulake silindri ja varda lekkeid. Käivitage tsükkel – otsige kleepuvaid või veidraid helisid. Määrige pöörlevaid osi regulaarselt määrdega. Hoidke pind puhtana. Kontrollige perioodiliselt positsioneerimise täpsust.

V: Pöörlemine takerdub või ei käivitu
Tavaliselt on põhjuseks saastunud õhk, soonesse kinni jäänud laastud või kulunud veereelemendid. Puhastage õhuring ning vahetage kuulid ja tihendid.
Kinnitusjõud tundub nõrk
Sageli siselekete, halvenenud tihendite või ebapiisava torurõhu tõttu. Vahetage tihendid välja, reguleerige regulaator uuesti ja kontrollige õhuvarustust.
Pööramine ja kinnitus ei ole sünkroonis
Tõenäoliselt on põhjuseks käigu ülemäärane lõtk või kleepuv voolureguleerimisklapp. Joondage või uuendage käigud ja loputage klapipool.
Valju klõpsatus töö ajal
Viitab kulunud hammasratastele või rikkis laagritele. Eemaldage otsakate ja kontrollige hammasratta võrku.
Klambrihoob nihkub pärast kinnitamist
Töörõhk on seatud liiga madalaks. Suurendage rõhku vähemalt minimaalse määratud väärtuseni.

V: Ärge paigaldage horisontaalselt – see lühendab eluiga ja nõrgendab kinnitust. Õlg peab tooriku pöörlemise ajal puhastama. Ärge kunagi liigutage osa pärast kinnitamist; vabastage esmalt, kui on vaja reguleerida. Ärge suruge korraga nii klambri- kui vabastusporte. Enne paigaldamist kontrollige transpordikahjustuste suhtes.

V: Head seadmed peavad korraliku hooldusega vastu üle 10 miljoni tsükli. Eluea pikendamiseks: hoidke õhk puhtana, kasutage löökide vältimiseks kiiruse regulaatoreid, määrige regulaarselt, hoidke nimipöördemomendi piires, kasutage madalaimat rõhku, mis detaili endiselt hoiab, ja valige kuumade keskkondade jaoks Vitoni tihendid.

V: Jah, me saame kohandada teie detaili suurust, jõudu, ruumi ja eritingimusi (kuumus, tolm jne).